Thuis / Nieuws / Hoe om te gaan met het roestprobleem van gecombineerde schroeven van schroeffabrikanten?

Hoe om te gaan met het roestprobleem van gecombineerde schroeven van schroeffabrikanten?

Wanneer er na verloop van tijd bruine roestvlekken (spots) op het oppervlak van de combinatieschroef verschijnen, zijn mensen verrast: "De combinatieschroef roest niet en de verroeste combinatieschroef kan een probleem zijn met het staal". In feite is dit een eenzijdige fout en een gebrek aan begrip van de combinatie van schroeven. Bepaalde voorwaarden voor roesten van combinatieschroeven.

Combinatie van schroeven met het vermogen om oxidatie in de atmosfeer te weerstaan ​​--- geen roest, maar heeft ook het vermogen om zuur, alkali, zoutmedium, corrosieweerstand - corrosieweerstand te weerstaan. Maar het corrosiebestendige staal heeft zijn eigen chemische samenstelling van grootte, toenemende onderlinge status, gebruik en omgevingsmediatypen en veranderende omstandigheden. Omdat 304 stalen buizen een goede corrosieweerstand hebben in een droge en schone atmosfeer, maar met veel zout en mist naar het strand worden verplaatst en snel zullen roesten; terwijl 316 stalen buizen goede prestaties leveren. Daarom heeft geen enkele combinatieschroef het vermogen om in elke omgeving te corroderen of te roesten.





De combinatie schroef is een dunne laag van het oppervlak van de formatie en de stabiliteit van de fijne vaste chroomrijke oxidefilm (beschermende film), om de penetratie van zuurstofatomen, oxidatie te voorkomen, om het vermogen te verkrijgen om corrosie te weerstaan. Zodra deze film om de een of andere reden voortdurend wordt vernietigd, zullen de atomen van lucht of vloeibare zuurstof blijven binnendringen of zullen de atomen van het metallische ijzer achterblijven met het ijzeroxide dat er losjes uit is gevormd, en het metalen oppervlak zal onderhevig zijn aan constante corrosie. Veel van deze vormen van membraanfalen op oppervlakken, die we in het dagelijks leven zien, zijn als volgt:
Een combinatieschroef met hulpstukken zoals stof van metalen elementen of heterogene metaaldeeltjes wordt afgezet op het oppervlak van de combinatieschroef tussen vochtige lucht, gecondenseerd water en hechting van de combinatieschroef, en de twee zijn verbonden tot een microbatterij, die een elektrochemische reactie en de beschermende film is De schade wordt elektrochemische corrosie genoemd.

2 Combinatieschroefoppervlak organisch sap (zoals groenten, soep, sputum), in aanwezigheid van zuurstof in het water, de vorming van organische zuuradhesie, organisch zuur is lang op het oppervlak van metaalcorrosie.

Materialen die zuur, alkali, zout bevatten 3. Gecombineerde schroefoppervlaktehechting (zoals alkalisch water, kalkwaterspatwanddecoratie), waardoor lokale corrosie ontstaat.

4. Bij luchtverontreiniging (zoals atmosfeer die een grote hoeveelheid waterstofsulfide, kooldioxide, stikstofoxiden bevat), ontmoet het de chemische corrosie veroorzaakt door gecondenseerd water, de vorming van zwavelzuur, salpeterzuur, azijnzuur en vloeistof.

De bovengenoemde omstandigheden kunnen leiden tot de vernietiging van de beschermende film die het corrosieoppervlak van de combinatieschroef veroorzaakt. Om ervoor te zorgen dat het metalen oppervlak permanent glanzend is en niet kan corroderen, raden wij daarom aan:
1. Het moet regelmatig worden schoongemaakt, het oppervlak van de combinatieschroef moet worden versierd, de hulpstukken moeten worden verwijderd en de correctie veroorzaakt door externe factoren moet worden geëlimineerd.
2. Gebruik 316 combinatieschroeven in kustgebieden en het 316-materiaal is bestand tegen zeewatercorrosie.
3. Sommige chemische componenten van de combinatieschroeven op de markt kunnen niet voldoen aan de overeenkomstige nationale normen en kunnen niet voldoen aan de 304-materiaalvereisten. Het kan ook roest veroorzaken, waardoor gebruikers zorgvuldig een gerenommeerde fabrikant moeten kiezen.