De combinatieschroef is een hulpmiddel dat gebruik maakt van de fysieke en wiskundige principes van de schuine cirkelvormige rotatie van het object en de wrijvingskracht om de machineonderdelen stap voor stap vast te zetten. Bij gebruik komt het vaak voor dat de tanden niet goed op elkaar kunnen aansluiten, de schroefkop van de combinatie wordt afgebroken als de schroef te hard wordt vastgezet, of het tandpatroon kan niet goed op elkaar worden vastgezet, etc., dit zijn allemaal problemen met de nauwkeurigheid van de kwaliteit. Dus vandaag zal ik je vertellen hoe de gecombineerde schroef de sterkte-torsietest doet.





Gecombineerde torsietest op schroefsterkte:
1. Draaikrachttest: De veranderende kracht van een product is het vermogen om aan te tonen dat het bestand is tegen de verandering in twee helften. Verschillende specificaties hebben de minimale eisen voor de veranderende kracht van zelftappende combinatieschroeven. Bij deze test wordt de combinatieschroef in een boorkop vastgeklemd met een tapmiddenuitsnijding op het testgereedschap met veranderende kracht, en vervolgens kracht uitgeoefend met een momentsleutel totdat de combinatieschroef is losgedraaid. Als het koppel de minimumvereisten van de regels niet overschrijdt, is het product niet gekwalificeerd. Ongekwalificeerd geeft aan dat de combinatieschroef te zacht is of dat de diameter van de schroefdraad te klein is.


2. Vergrendelingstest: Bij deze test wordt de combinatieschroef vastgezet op een testplaat met een normale hardheid/dikte en gatdiameter. Als de combinatieschroef door het testbord wordt vergrendeld, maar de schroefdraad is vervormd, is het product niet gekwalificeerd. Ongekwalificeerd geeft aan dat de oppervlakteverharding van de combinatieschroef te oppervlakkig of te zacht is.


3. Test van het blokkeerkoppel: Deze test is alleen vereist voor schroefgewalste combinatieschroeven. Bij het uitvoeren van de vergrendelingstest werd het minimale vergrendelingskoppel van het testbord in acht genomen. Als het koppel de opgegeven standaardwaarde overschrijdt (de standaardwaarde is afhankelijk van de maat/oppervlaktebehandeling van de gecombineerde schroef), is het product niet gekwalificeerd. Het falen toont aan dat het oppervlak van de scharnierschroef niet voldoende smering heeft, of dat de schroefdraad niet goed is gevormd en meer koppel vereist.