Autoschroeven worden voornamelijk gebruikt om de interieurdelen en structuren van de auto met elkaar te verbinden. Aangezien het gebruik van de auto nauw verband houdt met de persoonlijke veiligheid van de inzittenden van de auto, is het zeer gevaarlijk als de autoschroeven los zitten zonder dat er reddingsmaatregelen zijn getroffen. Dus voor auto-ontwerpers en -fabrikanten is het belangrijk om de impact van losse autoschroeven te verminderen voordat ze elke auto op de markt brengen.






Ten eerste: Gegarandeerde flexibiliteit
De schroeven die in auto's worden gebruikt, worden gebruikt in combinatie met veerringen. De meest elementaire vereiste is een goede elasticiteit en de juiste maat, zodat wanneer de schroeven los zitten, de wrijving tussen de schroeven en de veer kan worden gebruikt. Vertraag de mate en impact van het losmaken. Hoewel de veerring relatief goedkoop is, is zijn functie erg groot, vooral bij de productie van auto's is het de afgelopen week een onmisbaar onderdeel geworden. Het goede elastische vervormingsvermogen is een voorwaarde om ervoor te zorgen dat de schroeven niet gemakkelijk losraken, dus bij het installeren van de schroeven en veerringen moet naast het controleren of de schroefdraad van de schroeven in goede staat is, ook worden gecontroleerd of de elasticiteit van de verlammingsring is effectief.


Ten tweede: het gebruik van splitpennen
Het gebruik van splitpennen is ook om te voorkomen dat autoschroeven losraken of zelfs wegglijden, maar niet alle autoschroeven kunnen splitpennen gebruiken. Over het algemeen zijn er veel gevallen waarin splitpennen worden gebruikt voor schroeven met grote kop op het motoronderdeel. Splitpennen moeten worden gebruikt wanneer ze worden gebruikt. Kies de juiste lengte, omdat de motor tijdens het rijden op hoge snelheid draait. Als de lengte van de splitpen te lang is, zal deze in botsing komen met de krukarm en zal er krassen op komen. Als deze situatie niet op tijd wordt ontdekt Het duurt niet lang voordat de splitpen er helemaal af glijdt, waardoor de schroef zijn bescherming verliest en na verloop van tijd los gaat zitten. Daarom, wanneer de splitpen wordt gebruikt, mag de lengte enerzijds de breedte van de schroef niet te veel overschrijden, anderzijds moet deze in het bovenliggende gat van de schroef worden gestoken en moet deze worden vastgezet met een gereedschap. Dit zorgt ervoor dat de schroeven ook bij hoge snelheden niet kunnen worden losgedraaid.