Onvoldoende bevestigingslengte
Nadat de bevestigingsmiddelen zijn vastgedraaid, is het nodig om 2 tot 3 draden bloot te leggen. Anders bestaat het risico dat u uitglijdt of niet blijft plakken. Dergelijke ontwerpwijzigingen zijn doorgaans bedoeld om de bevestigingsmiddelen te vervangen of om de verzinking van de tegenstanderonderdelen te vergroten om de wanddikte te verminderen.
Snel flenscontactgebied van bevestigingsmiddelen
De grootte van het openingsgat van het boutgat van het instrumentlichaam is groot, het plaatmetaalgat loopt het risico van blootstelling en de bout van de grote ring wordt gebruikt voor afscherming; de spuitgegoten onderdelen zoals de onderste beschermplaat absorberen de precisietolerantie van het lichaam en de maat van het montagegat is groter. Als het flensafdekkingsgebied van het bevestigingsmiddel klein is, wordt de spanning geconcentreerd wanneer het bevestigingsmiddel wordt vastgedraaid, en is de plastic afscherming witachtig, geplet of gebarsten. Het is noodzakelijk om het gebruik van grote flensvlakken of op zichzelf staande grote sluitringen te overwegen. Over het algemeen heeft het flensoppervlak een enkele zijafdekking van ≥ 4 mm en een aanhaalmoment van ≤ 5 N·m.
Verzwakking van het bevestigingskoppel
In de duurtest worden de vasthoudlimiet van de zijdeur, de schuifdeurgeleider, het vierdeursslot en andere onderdelen verzwakt en moet de anti-losse rubberbehandeling worden toegevoegd. Een gebruikelijke methode om het kijken in bevestigingsmiddelen voor auto's tegen te gaan zijn voorgecoate technische kunststoffen, die gewoonlijk "darmbestendige schroeven" worden genoemd. Tijdens het vergrendelingsproces genereren de interne en externe schroefdraden van het bevestigingsmiddel een sterke reactiekracht als gevolg van de extrusie van het technische plastic, zodat de wrijving tussen de binnen- en buitendraden aanzienlijk wordt vergroot en het contact van de volledige tandverbinding is gegenereerd, waardoor de anti-losse functie wordt bereikt.
Onvoldoende dynamische controle van het assemblageproces
Bij het assemblageproces is de dynamische controle onvoldoende. Wanneer de bevestiger is vastgedraaid, is het gat moeilijk. Het uiteinde van de sluiting moet worden vergroot. Tijdens het aandraaien worden de zitkogelschuif, de schuifdeurschuif en andere zeshoekige bloemvormige bouten vastgedraaid. Het ontsnappingsrisico is doorgaans vereist bij een bloemvormdiepte van ≥ 3,2 mm.
